Accesorios aeromodelismo. Tacómetro
Un tacómetro no es más que un medidor de las revoluciones del motor y si bien al principio puede parecer un accesorio más bien propio de un “friki”, resulta que no lo es tanto, sobre todo si estas empezando y aún no tienes el oído para saber cuando tienes el motor ajustado o simplemente si tienes un oído de piedra, como el mio.
Tacómetros hay muchos en el comercio especializado, más grandes, más pequeños, con más rango, con menos, para más palas, para menos, etc, pero todos ellos tienen un funcionamiento muy similar. El mío es uno pequeño de la marca Jamara, no recuerdo exactamente el precio pero se que no fue muy caro, para hacerlo funcionar, lo primero que tenemos que hacer es configurarlo para el número de palas de la hélice, para las hélices más comunes lo ponemos en dos palas y ya está preparado.
Los tacómetros tienen un sensor que lo que hace es medir o mejor dicho contar los cambios de luminosidad que se producen cuando la hélice pasa delante de ellos y es así como miden las revoluciones del motor rc (si tienes dudas con las revoluciones óptimas para tu hélice consulta el link).
La aplicación del tacómetro es la regulación del motor, por ejemplo, si tenemos un OS .46 sabremos que el rango de revoluciones facilitado por el fabricante es de 2.500 - 16.000 rpm aproximadamente y si estamos montando en el motor una hélice 11×6, también sabemos que las revoluciones máximas de ésta, sin disminuir el rendimiento, están en torno a las 12.500 rpm, entonces lo que hacemos es regular el motor rc para que a su máxima aceleración de esas 12.500 rpm o un poquito más.
Lo más importante de un tacómetro es que este bien reglado, un truco para comprobarlo es que configurado para medir revoluciones con hélices de dos palas, lo acerquemos a un tubo fluorescente, el que da luz a la cocina sin ir más lejos, y debe medir 3.000 rpm aproximadamente que es la que se corresponde a la frecuencia de la luz doméstica.
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