Carburador Glow
Los aeromodelistas tenemos hoy la oportunidad de recurrir a multitud de segundas marcas en lo que a motores de aeromodelismo se refiere, como los recientemente introducidos en España JBA, sin embargo y no se el porque de ello, casi todos presentan mayores o menores dificultades de carburación, es decir, su talón de Aquiles es el carburador.
Las técnicas de fabricación han evolucionado muchísimo y cualquier empresa, por muy pequeña que sea, tiene acceso a procesos de corte numérico, ya que es una tecnología bastante difundida, este acceso es fácil bien sea por medios propios o a través de terceros. Por ello, los productos resultantes de estos procesos suelen tener un alto grado de calidad, así que tenemos la posibilidad de acceder a productos de una calidad aceptable a precios muy competitivos.
También de todos nosotros es conocido que la marca líder en el sector de los motores glow es OS engines, para mi su éxito no es tanto por la calidad de acabado en sus motores, que la tiene, si no por el diseño de su carburador. Los motores OS se regulan con bastante facilidad, además de necesitar pocas variaciones en sus reajustes y ser bastante fiables y creo que todo se debe al diseño y acabado de su carburador. Por este motivo nunca tiro un motor OS, aunque esté al final de su vida útil, ya en alguna ocasión he sustituido el carburador de algún motor por el de un OS, acabando con muchos de los problemas de ajuste y carburación que antes tenia.
Así que ya sabéis, ese motor con el que ya no podemos volar puede resolvernos aún bastantes problemas. Es este caso reciclar y aprovechar esta piezas, a parte de servirnos para aprender puede hacer la practica de nuestro hobby mucho mas agradable.
