Rc La Bujia

Muchas veces he hablado de lo que los simuladores de aeromodelismo pueden hacer tanto por los principiantes como por los pilotos consagrados que desean poner en práctica nuevas maniobras o técnicas de vuelo. Os invito a ver este vídeo del simulador de aeromodelismo Phoenix con el que podréis apreciar lo útil de un simulador de aeromodelismo.

Lo interesante de este vídeo es que despues podemos analizar como evoluciona el modelo según se mueven los sticks de la emisora, esto nos permite ver que cuales son las reacciones del avión a nuestros movimientos para corregir errores o potenciar aquellos que nos permiten mover el avión a nuestro antojo.

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Posted Julio 17, 2008 Comments(0)

Hoy me gustaría hablar un poco del receptor de Jamara Compa X6. Es un receptor de aeromodelismo de 6 canales y es bastante económico, está disponible en 27, 35 y 40 Mhz, sus características técnicas son:

• • Seis canales
  • Modulación FM/PPM/10 kHz
  • Dimensiones 41 x 26 x 11 mm

Hasta la fecha he tenido dos de estos receptores comprados con un año más o menos de diferencia. La primera vez que me decidí por comprar uno de estos receptores de aeromodelismo y radio control, me estuve informando primero por la red, aunque encontré algún usuario que había tenido problemas con este modelo de receptor en concreto, la mayoría hablaba bastante bien de él, sin embargo, en un par de tiendas donde suelo comprar material, la recomendación fue negativa por decir algo suave, incluso en una de ellas me comentaron que tuvieron que devolverlos porque daban muchos fallos. Curiosamente en ninguna de las dos tenían existencias del susodicho receptor además de no trabajarlo habitualmente, pero ante mi insistencia me dijeron que lo podían pedir. Al final me decidí a adquirirlo a través de internet.

La experiencia en mi caso ha sido totalmente positiva con ambos receptores de aeromodelismo, ningún problema de recepción ni con mi futaba ni con mi wfly, llegandome a alejarme más de 700 m y tampoco puedo decir que haya tenido interferencias, así que bajo mi punto de vista y como receptor bastante económico, el Compa X6, es totalmente recomendable.

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Posted Marzo 30, 2008 Comments(1)

Cuando vamos al campo de vuelo normalmente encontramos compañeros que nos pueden ayudar cuando montamos el avión para volar, pero cuando vas y estas solo es cuando te das cuenta que a veces te faltan manos, una de estas

situaciones se da cuando nuestro aeromodelo es de ala baja y no tenemos a nadie que nos ayude a montar el ala. Esto se puede remediar con un soporte, muchas cajas de vuelo lo llevan y también en las tiendas de aeromodelismo encontramos soportes de este tipo.

Lo que vamos a ver es la construcción artesanal de un soporte para nuestro avión de aeromodelismo con tubos de pvc.

Las herramientas y materiales que vamos a usar son fáciles de conseguir y baratos, tampoco hace falta demasiada destreza para montar un soporte de este tipo. Necesitaremos tres o cuatro metros de tubo de pvc de 25 a 30 mm de diámetro, unos cuantos codos para tubería de esa medida y también unas “t” de la misma medida, además de unas bridas de plástico y un poco de funda aislante de tuberías.

Bastara en cortar cuatro tubos para formar un rectángulo como el que se aprecia en la primera imagen, los lados menores del rectángulo deberemos cortarlos a la mitad, encajaremos y encolaremos cuatro codos en las esquinas y una “t” en cada tubo que hemos cortado por la mitad. Una vez que la cola ha secado, cosa que hace bastante rápido, encajaremos dos tubos más en las “t”, éstos serán los soportes verticales, al final de estos tubos montaremos otras dos “t”, una en cada tubo, para terminar las “u” que formaremos con más codos y que una vez forradas con el aislante de tubería darán la forma completa al soporte.

En poco más de una hora de trabajo tendremos un soporte para nuestro avión de aeromodelismo que nos será muy útil, tanto en el campo de vuelo a la hora de sujetar nuestro modelo para montar y realizar los ajustes necesarios, como también para poder almacenar nuestros aviones en el taller casi uno encima del otro.

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Posted Marzo 18, 2008 Comments(0)

Todos estamos muy contentos con nuestras hélices de fibra en nuestros entrenadores u otros tipos de avión, son baratas, resistentes, totalmente efectivas y están disponibles en infinidad de medidas. Si una se rompe en el campo de vuelo, sacamos otra de nuestra caja y volvemos a volar.

En relación a este tema ya colgué un artículo que trataba más técnicamente varios aspectos sobre las hélices como el factor de carga por ejemplo.

En este artículo no voy a tratar ningún aspecto técnico, ni tampoco quiero que sea algo sobre publicidad de venta de helices, sin embargo ciertos tipos de avión no solo han de contemplar los requerimientos científicos en este sentido, han de ir un paso más allá para lograr su objetivo final, este es el caso de las maquetas, no podemos colocar en estos aviones helices de cualquier tipo, es necesario que sean lo más realistas posibles para conseguir el acabado del modelo.

Una buena marca para ello es Zinger que lleva haciendo hélices de madera desde 1.974, empezaron en un garaje y hoy ocupan un enorme edificio comercial, actualmente son los productores que más tiempo llevan haciendo hélices de madera en el mundo y continúan desarrollando y fabricando nuevos modelos y tamaños que incorporan a su cartera de productos.

Como decía antes en las maquetas es muy importante el realismo y la fidelidad al modelo original, si este es el caso de tu avion helices realistas y fieles son muy importantes para el acabado final, Zinger las tiene de todos los tipos, cuatripalas, tripalas como la de la foto superior, etc.

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Posted Marzo 2, 2008 Comments(0)

Bueno pues hace unos días recibí la flycamone₂ por mensajería y la verdad es que no las tenia todas conmigo pues en la red hay tanto elogios como bastantes críticas a cerca de esta cámara para vídeos aéreos.

El precio con portes ha sido de más o menos 78 euros, lo cual no tenia ni idea si era caro o barato, las cámaras aéreas más parecidas que he encontrado han sido las tipo “helmet” para deportes, las más económicas salen por algo más de 100 euros y todas ellas son más pesadas, ni de lejos llegan a los 37 g de la flycamone₂. También he buscado en tiendas de seguridad de las que venden cámaras espía y los dispositivos más parecidos son bastante más caros y además habría que desmontarlos de sus carcasas etc. Al final pienso que el precio de la flycamone es más que aceptable.

Vamos ahora con su funcionamiento, está claro que no es una cámara con la calidad de la de un sistema fpv rc, pero nos va a permitir hacer tanto fotos aerea como videos aereos cuya calidad evaluada de 1 a 10 yo la fijaría en 5.

Los problemas sobre este dispositivo que más se han comentado en la red son su falta de luminosidad en la imagen, que se apaga tras unos segundos, que la imagen se graba en cámara lenta o que el vídeo va a tirones perdiendo secuencias intermedias y problemas con la pila. Uno a uno voy a comentar mi experiencia con todos ellos.

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Posted Febrero 28, 2008 Comments(2)