Hoy día los aeromodelistas disponemos de un sinfín de materiales para construir un avión, fibra de vidrio, materiales sintéticos derivados del poliuretano, mezcla de varios de estos materiales y como no, la construcción clásica en madera.
A esta nos vamos a referir en este artículo, las maderas más utilizadas en aeromodelismo son la balsa (la reina de las maderas para este tipo de construcción), el contrachapado, el pino y la madera de haya. La mayoría de la construcción se hace en madera de balsa, reservando el contrachapado, el pino y la madera de haya para refuerzos y zonas que requieren de más resistencia, por ejemplo se suele utilizar listones redondos de haya para sujetar las gomas que anclan el ala al fuselaje.
Cada aeromodelista termina por desarrollar su propio método de construcción a la hora de acometer un proyecto, por ello dar unos pasos a seguir al pie de la letra, al menos para mi, es imposible, así que me limitaré a comentar a grandes rasgos el procedimiento que sigo cuando inicio una construcción.
Primero existen unos pasos previos antes de iniciar un proyecto de este tipo como tener claro el avión que vamos a construir y averiguar todo lo posible de el y de los planos que tenemos para realizarlo, debemos saber si es una maqueta, una semi-maqueta o un modelo expresamente diseñado para aeromodelismo, si es tu primera construcción yo te recomiendo seleccionar un avión probado expresamente diseñado para radio control y a ser posible que el plano esté a escala 1:1.
Una vez con los planos en la mano es necesario una comprensión general de los mismos, así como determinar que maderas vamos a necesitar, la complejidad de las piezas a construir y si disponemos de las herramientas para realizarlas, además de sopesar que piezas vamos a comprar ya hechas o semi-preparadas, como listones triangulares por ejemplo. En lo referente a las piezas ya hechas, muchas veces compensa más comprar alguna ya terminada o casi terminada como los listones triangulares que decía antes ya que ahorraremos tiempo y dinero.
Con esta visión general de la construcción del avión rc y con los primeros materiales ya comprados podemos empezar a construir, yo siempre comienzo por el ala, para ello hago una fotocopia del plano y la pego sobre una tabla donde quepa el ala entera, después la cubro con un plástico transparente, voy cortando las piezas y montándolas y pegándolas encima del plástico tomando el plano como referencia, primero el listón bajo del larguero principal y después las costillas y demás piezas, todo en una secuencia lógica que permita el montaje de todas la piezas.
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Ultimamente los motores de aeromodelismo, incluso los de marcas muy renombradas, no traen la junta del escape, esta es una cuestión que he comentado con varios compañeros de mi club de vuelo y somos varios los que hemos comprado algún motor de radio control y nos hemos encontrado que en la caja faltaba la junta.
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