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Archivo de la Categoría 'Aeromodelismo Vídeos'



FrSky DF 2.4Ghz con Telemetria

 

Receptor con telemetria FrSky Hace unos días os contábamos algo sobre la emisora de aeromodelismo Eurgle de 9 canales, clónica de la Turnigy 9.x y de la iMax 9.x entre otras, hay ya apuntábamos que el módulo de 2.4 Ghz que viene con la propia emisora no era de lo mejor y que una buena opción era la sustitución de este módulo por uno con mejores prestaciones y características, existen varias alternativas entre las que nos podemos decir, las típicos son ASSAN o Corona, pero nosotros nos hemos decantado por una que lleva poco tiempo en el mercado y que además está disponible en forma de combo de receptor-emisor, quizás influenciados por la buena prensa que tiene en los foros, sobre todo en RcGroups y porque hemos comprobado que los receptores se acaban “volando” en cuanto las tiendas los tienen en stock.

Para los módulos FrSky DF 2.4 Ghz con telemetría el fabricante nos promete unas grandes prestaciones, como por ejemplo su largo alcance, entre 1,5 y 2,5 Km, el ser un sistema realmente dual, es decir, que dentro del receptor tenemos dos receptores, cada uno con su antena y disponiendo éstas en un angulo de 90º nos aseguramos la mejor cobertura en todo momento, y por si todo esto fuera poco, además son bidireccionales, el receptor no solo recibe información desde el transmisor sino que también es capaz de enviar información al propio transmisor, a través de dos entradas analógicas, un puerto rs 232 y la señal RSSI que hará que el transmisor nos avise de la perdida o posible perdida de señal entre el receptor y el transmisor mediante varios niveles de alarmas, algo que hasta ahora pocos sistemas están ofreciendo.

Nosotros los hemos probado en el taller y aún a falta de las pruebas en el campo de vuelo, los resultados nos han impresionado. En el vídeo puede apreciarse el sistema, destacando en el transmisor el pulsador para linkar el recepctor y el emisor, un par de interruptores que nos permiten configurar el transmisor, para usarlo con receptores de 4 y 8 canales que no son bidireccionales y para posibles actualizaciones de firmware y el puerto que nos permite conectar el transmisor con un pc, por ejemplo, y monitorear la información que nos envía el receptor. En el cd que acompaña al combo FrSky DF 2.4Ghz con telemetría encontraremos los manuales y un pequeño programa para configurar los niveles de alarma para las entradas analógicas y monitorear la información, este programa lo podemos también ver en acción en el vídeo, donde observaremos unas líneas azul y roja y en medio con una línea verde la señal RSSI, también hemos aprovechado la ocasión para sustituir la antena de serie de tan solo 2 dbi por una un poco mayor, de unos 7 dbi, y podemos observar como la señal RSSI mejora, apareciendo sobre las señales azul y roja de las entradas analógicas.

El MB - 339A de Rocco

 

Me gustaría que vieseis el gran trabajo de Rocco, un amigo de esta página, es un jet con motorización eléctrica, en concreto se trata de un MB-339. La verdad es que poco puedo decir de su gran trabajo así que prefiero que veáis su vídeo.

Felicidades Rocco tu jet es un gran aeromodelo y un estupendo trabajo.

 

Hobby modelismo. Las maquetas.

 

Quizás el aeromodelismo con maquetas sea una de las facetas de este hobby más interesantes para muchos de nosotros, puede que lo más extendido entre los aeromodelistas sean las semimaquetas, pero una reproducción a escala del original contemplando todos sus detalles es algo que no se olvida fácilmente.

Las maquetas de aeromodelismo y radiocontrol se diferencian de las de modelismo estático, en que las primeras han de cumplir un requisito muy importante, tienen que volar y es ahí precisamente donde reside su dificultad, al reducir su tamaño la mayoría de las veces cambian sus características de vuelo. Esto lejos de desanimar a muchos modelistas, se convierte en un reto más a superar junto con todas las soluciones técnicas que requiere la construcción de una maqueta de radiocontrol, ya que normalmente no hay información por ser nuestro modelo único.

En este vídeo tenéis una colección de fotos de maquetas muy bien realizadas, tanto que a veces no sabríamos decir si estamos ante el modelo real.

 

Helis de Rc. Pitch Gauge Casero.

 

Homemade Pitch Gauge Al contrario que con los aviones, con los helicópteros de radiocontrol llevo muy poco tiempo, vamos que me estoy iniciando en este momento gracias a un amigo, el caso es que estoy reuniendo los útiles necesarios para volar helis de rc, entre los que se encuentra uno de los imprescindibles, el medidor de incidencias o pitch gauge, necesario para poder programar en nuestra emisora la curva de paso de nuestro helicoptero rc. Evaluando si comprarme uno o hacerlo yo mismo, al final opté por esto último por una razón, con los medidores comerciales (económicos claro) tienes que estar soltando la emisora para mover la aguja y además alinearla visualmente con el flybar y esto me parece incómodo, mientras que con este pitch gauge casero, que es cierto que es algo más aparatoso, una vez que está colocado no hace falta nada más, puedes medir y cambiar la curva en la emisora y solo te bastará mirar para ver el ángulo de la pala.

Este medidor de incidencias para helis de rc consta de varias partes, primero un pequeño nivel que cuelga de un extremo del flybar, después un gancho que bloquea el flybar en posición horizontal y el propio medidor de ángulos en sí. En el vídeo que sigue se le puede ver funcionando y se comprende mejor todo el mecanismo, que por otra parte es muy sencillo, la única precaución a tener en cuenta es hacer que el nivel marque horizontal y que el medidor de incidencias marque 0 grados en esta posición. Los planos para este medidor de incidencias, que dicho sea de paso son de Thayer Syme, los podéis descargar aquí.

 

Calmato 40. Modificacion de un entrenador acrobatico

 

Después del periodo de iniciación en el aeromodelismo, cuando ya dominamos nuestro entrenador de ala alta, lo normal es pasarse a un modelo menos autoestable, que nos exija algo más a la hora de pilotar, uno de los modelos estrella para dar este paso es el Calmato 40 de la marca Kyosho, no es un modelo costoso y sin embargo esta muy conseguido, es noble, más rápido que un entrenador de ala alta y permite la realización de las maniobras básicas de acrobacia a la perfección.

Pero el Calmato 40 también se presa a modificaciones por parte de los aficionados, en el siguiente vídeo podemos ver un Calmato 40 convertido en bimotor, aunque no podamos apreciar las bondades de su vuelo, si nos vamos a dar cuenta del aumento de su velocidad.

 

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