Rc La Bujia

Según las novedades que van presentando los distintos fabricantes parece que el 2.008 va a ser el año ducted fan, son muchos los que han decidido incorporar aviones motorizados en este tipo de turbinas eléctricas, como es natural predominan las semimaquetas de jets fabricados en materiales de espuma derivada del poliestileno.

Para quien no sepa lo que es un ducted fan, no es más que una hélice tipo fan encerrada en un tubo, pero no os dejéis engañar por la simpleza de su funcionamiento, la turbina eléctrica es un concepto que entraña su dificultad. La idea tiene bastante tiempo, los primeros motores ducted fan se construían usando motores glow y la mecánica en si de su funcionamiento daba bastantes problemas sobre todo con la potencia. Sin embargo hoy estas fases preliminares están totalmente superadas y podemos encontrar aviones realmente potentes que van muy deprisa, según se perfecciona el sistema de funcionamiento los ducted fan ganan adeptos.

En este vídeo comercial de ElectriFly podemos ver un jet L-39 albatros y apreciar las bondades del vuelo de los ducted fan, he elegido este vídeo porque resulta bastante ilustrativo y nos da una idea de lo que es el sistema con ducted fan, sus materiales, estructura del modelo, tipo de vuelo y concepto general.

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Posted Marzo 11, 2008 Comments(1)

Si hace tiempo nos sorprendíamos con el Katana mini, ahora lo hacemos con el Addition y es que los acrobáticos eléctricos están cada vez más de moda por lo llamativos que resultan por su potencia, acabado y decoración, sin mencionar lo excelente que es el vuelo en algunos modelos de esta categoría.

El vuelo 3D está ganando muchos aficionados que se ven atraídos por las fantásticas maniobras de modelos de este tipo y el Addiction como acabamos de ver es capaz se gana de sobra un puesto en el vuelo acrobatico.

Caracteristicas:

• Envergadura: 1.000 mm
• Longitud: 1.063 mm
• Peso: 750 gr
• Materiales: madera de balsa cortada con láser y fibra de carbono

El modelo está indicado tanto para iniciados como para expertos del aeromodelismo 3d, y como has podido ver en el vídeo segura que te dará grandes momentos de diversión.

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Posted Marzo 6, 2008 Comments(0)

Una de las grandes metas en la aviación fue conseguir un avión de despegue vertical, tras la Segunda Guerra Mundial hubo muchas iniciativas y prototipos, pero hubo que esperar hasta la aparición de la turbina para que muchos vieran su sueño realizado. Hawker desarrolló el P1127 que abrió el camino para el primer avión operacional del mundo con capacidad de despegue y aterrizaje en vertical o vtol, el Harrier.

Parece que esta ilusión del despegue vertical también es un sueño perseguido por los aeromodelistas y muchos hacen sus propuestas, como el jet de este vídeo.

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Posted Febrero 29, 2008 Comments(1)

Grabar vídeo mientras estamos volando no es algo que sea nuevo, se ha hecho de muchas formas, incluso algún atrevido a pegado el teléfono móvil con cinta al avión para grabar, tampoco lo es montar una cámara en el avión, sobre todo desde que la modalidad de aeromodelismo virtual o FPV está enganchando a tantos aficionados.

Sin embargo si no eres un “manitas” y no quieres complicarte mucho la vida con inventos que te parecen difíciles de instalar y lo único que deseas es grabar el vídeo de tu vuelo, ahora con la Flycam One lo tenemos fácil.

La Flycam one es una camara que podemos montar a bordo fácilmente, no requiere más que un poco de velcro en su base para instalarla ya sea en el ala o bajo el fuselaje, su precio ronda aproximadamente los 70 euros, pesa 37 gr y puede grabar vídeos con una resolución de 640 x 480 y aún mayor si está configurada para hacer fotos, el formato de grabación es avi.

Si lo único que deseas es tener un recuerdo de tus vuelos la flycam one no esta mal, eso si no esperes calidad dvd.

Puedes ver en este artículo los resultados de las primeras pruebas y los problemas que he encontrado al poner en funcionamiento una flycamone2.

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Posted Febrero 19, 2008 Comments(0)

En aeromodelismo siempre gusta lo espectacular, normalmente esta característica tiende a estar relacionada con el realismo del modelo que se va ha volar, hasta el momento lo más realista y espectacular que había visto estaba relacionado con el mundo de las turbinas y los jets de radio control, sin embargo a partir de hoy la percepción que tengo de ello a cambiado, todo a sido a raíz de enterarme de la existencia de los motores radiales moki. He tenido la oportunidad de ver un modelo a gran escala equipado con un motor radial moki de cinco cilindros y la verdad es que no hay palabras, el vuelo, el sonido, la sensación de realismo es espectacular, si hoy dispusiera de la cantidad económica suficiente para comprar una turbina, creo que ese dinero lo invertiría en un modelo con motor radial, para mi gusto simplemente no hay comparación.

¿ Habéis visto ? es genial, sobre todo el realismo de las pasadas cerca de pista es espectacular.

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Posted Febrero 17, 2008 Comments(0)