Rc La Bujia

El simulador de aeromodelismo Aerofly Pro Deluxe es uno de los simuladores más extendidos entre los aficionados a este hobby, existen otros también bastante populares pero creo que éste es uno de los más conocidos.

Mi opinión personal sobre este simulador de aeromodelismo es que está bastante compensado, quizás no es el que mejores gráficos tenga, pero en líneas generales me parece uno de los mejores softwares para iniciarte en aeromodelismo. De hecho, yo mismo me inicié en los aviones con él al igual que muchos compañeros del club.

En lo que ya no me parece tan popular es entre los aficionados a los helicópteros de radiocontrol, que prefieren decantarse por otros simuladores, sin embargo el Aerofly Pro Deluxe también es capaz de simular el vuelo de los helicópteros para que los aficionados al helimodelismo puedan disfrutar también de este programa. Así que si vuelas helicópteros de radiocontrol y te gusta este simulador de aeromodelismo en RC-Sim.de podrás añadir estos modelos de helicópteros rc a los que ya vienen por defecto con tu Aerofly.

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Posted Octubre 17, 2008 Comments(1)

Llevaba bastante tiempo sin hablar del vuelo en primera persona, aeromodelismo virtual o simplemente FPV y ahora van dos estradas seguidas, pero creo que merece la pena. En el encuentro de aeromodelismo virtual celebrado en Albacete, Electrónica Rc vatio el récord de altura con un avión eléctrico, este récord es el primero de España y el segundo del mundo.

Pero como una imagen vale más que mil palabras aquí os dejo el vídeo del vuelo, es un poco largo pero merece la pena verlo no solo por contemplar como sube el avión a tanta altura, sino también porque es bastante ilustrativo de como a evolucionado toda la tecnología en lo referente al aeromodelilsmo virtual.

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Posted Octubre 12, 2008 Comments(1)

Da gusto ver como van evolucionando las cosas, yo sigo de cerca esta modalidad del aeromodelismo practicamente desde sus comienzos en este país, hace un par de años había que comprar todo lo referente al vuelo de aeromodelos en primera persona fuera de nuestras fromteras y hoy son ya varias las tiendas que encontramos en la red y que nos pueden surtir de este material a precios mucho mejores que en los comienzos del FPV.

Es más, tanto es así que empiezan a aparecer equipos de aeromodelismo virtual como el de la imagen superior, un equipo que trabaja en la banda de los 869 Mhz, este sistema esta pensado para alcanzar grandes distancias con poca potencia al trabajar en una banda estrecha, algo que para los practicantes de esta modalidad de aeromodelismo es claramente un objetivo, ya que al obtener una visión como si fueramos en la cabina del avión dejamos a un lado la limitación del campo visual que se da en un vuelo tradicional de radiocontrol.

El sistema es muy interesante al tratarse de un equipo que nos permitiría (según el vendedor) alcanzar hasta 50 Km de distancia, además de incluir un sistema OSD, lo que nos capacita para inyectar información en la señal de vídeo procedente de un altímetro o un gps, por ejemplo, y porderla ver en la señal que muestran nuestras gafas virtuales o nuestra pantalla.
Para saber más de este equipo se puede visitar la página del vendedor ElectronicaRC.com.

Si la cosa sigue el camino que apunta vamos a ver cosas tan interesantes en aeromodelismo virtual como sistemas de transmisión bidireccional y proyectos para poder pilotar nuestro aeromodelo desde un pc con un joystick.

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Posted Octubre 8, 2008 Comments(0)

A todos los que nos encanta el aeromodelismo, siempre hemos soñado con realizar espectaculares evoluciones y figuras en el aire con un avión que haga que todos aquellos que están en el campo de vuelo vuelvan la cabeza y no dejen de mirar.

En la foto podemos ver como el piloto prepara un vistoso biplano para realizar un torque roll, quizás una de las figuras que se ha convertido en el estandarte del aeromodelismo acrobático.

Como decía, ¿ a quien no le encantaría desarrollar esa habilidad ?. Pues la verdad, que yo sepa, a todos los que volamos, sin embargo llegar a pilotar un avión acrobático y realizar estas bellas evoluciones va a requerir de un periodo de aprendizaje en el que en una de sus fases vamos a necesitar un entrenador acrobático y de eso precisamente es de lo que vamos a hablar ahora.

A veces vemos entrenadores acrobáticos en los campos de vuelo que para mi gusto, se alejan un tanto de la configuración de un buen entrenador de este tipo y es que creo que existe un prototipo que nos va a permitir aprender y evolucionar como pilotos acrobáticos sin la angustia de tener entre las manos un modelo que no terminamos de dominar.

Resumiendo las características que debe tener un buen entrenador acrobático son:

• Planta alar rectangular constante y sin flecha.
• Cuerda de buen tamaño.
• A ser posible perfil alar simétrico.
• Momento de cola un poco mayor al de un entrenador habitual.
• Generosa superficie de cola.
• Diedro con buen ángulo.

Con estas características tendremos un modelo de reacciones nobles que nos hará disfrutar tanto en los comienzos de nuestros primeros vuelos acrobáticos como durante todo nuestro aprendizaje.

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Posted Julio 11, 2008 Comments(0)

En cuanto llevas un par de meses metido en esto del aeromodelismo con motores de explosión ya te das cuenta de lo importante que es realizar una buena instalación del motor en nuestro aeromodelo, en muchas ocasiones los diseños de nuestros aviones nos obligan a instalar el motor en posiciones que a nosotros no nos parecen naturales, es decir en cualquier otra posición en la que la bujía no está hacia arriba.

Sin embargo la instalación de un motor glow en una posición diferente a la habitual no debería preocuparnos en absoluto, ya que si la instalación está bien hecha el motor debe funcionar a pleno rendimiento sin mayores problemas.

De entre todas estas situaciones que se nos pueden presentar, quizás la que más preocupación produce es la del motor completamente invertido, es decir con la bujía hacia abajo. Pero como decía antes el motor no tiene porque presentar mayores problemas en esta posición, es más, debe incluso de arrancar perfectamente boca abajo. Las únicas precauciones que debemos tomar conciernen únicamente a la propia instalación del motor, teniendo en cuenta que el péndulo del depósito está en su posición correcta, la salida de combustible al mismo nivel de la toma en el carburador y que el depósito esté correctamente presurizado mediante la toma correspondiente del escape, en estas condiciones el funcionamiento y rendimiento del motor deben ser óptimas.

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Posted Julio 7, 2008 Comments(0)