Combustible Aeromodelismo
Sobre el combustible de aeromodelismo existe bastante controversia, que si casero, que si comercial, que si aceite de ricino, que si aceite sintético, etc., no quiero entrar en ninguna polémica sobre cual es el mejor, creo que el comercio especializado hay combustible de muy buena calidad y también pienso que el combustible casero es de buena calidad, en la medida que los son los elementos básicos que utilizamos para su fabricación.
Desde un principio he utilizado combustible fabricado por mi, me gusta más por que hago lo que necesito y me aseguro que el contenido de alcohol es siempre el adecuado, más que nada por que es el componente básico de este combustible y tiene una tendencia a evaporarse bastante elevada.
Como he dicho antes la base del combustible de aeromodelismo es el alcohol, en este caso metanol al que se le añade el aceite necesario para la lubricación del motor, con estos dos componentes ya tenemos el combustible base, que se puede utilizar perfectamente en nuestros motores glow. Hay un tercer componente que sin ser indispensable para obtener el combustible, si que lo mejora drásticamente, el nitrometano. El nitrometano hace que el combustible aumente su capacidad detonante, mejorando mucho el rendimiento del motor sobre todo al ralentí.
La mayoría del combustible de aeromodelismo casero lleva estos tres componentes, metanol, aceite y nitrometano. El combustible comercial además de éstos, incluye también aditivos del tipo anticorrosión, lubricación o perfumantes, de los que se mencionan sus cualidades pero jamás sus nombres. Muchos de estos aditivos milagrosos probablemente no sirvan mas que para encarecer el producto, por lo que si nos decidimos por el combustible comercial, lo mejor es que nos dejemos asesorar en el campo por aquellos aeromodelistas que lo usan.
En cuanto al combustible de aeromodelismo casero, cada uno preparamos nuestra fórmula, según nuestros gustos y experiencia, yo suelo usar metanol al 75%, aceite sintético motul para aeromodelismo al 20% y nitrometano al 5% y hasta ahora me ha dado muy buen resultado. Si estas pensando en hacer el combustible para ahorrar dinero, olvidalo, pues el importe que ahorras no justifica su fabricación.
Si quieres hacer tu propio combustible, te recomiendo que lo hagas en un lugar aireado, pues los vapores del metanol son nocivos para la salud, también es adecuado el uso de guantes de latex, ya que el contacto del metanol con la piel tampoco es recomendable, manten los componentes y el combustible fuera del alcance de los niños y por supuesto no lo ingieras, pues es veneno puro. También te recomiendo que seas cauto almacenando estos productos ya que son muy inflamables.
Artículos relacionados que te pueden interesar
Imprimir este artículo
