FPV. Aeromodelismo virtual
La verdad es que el nombre me parece muy poco acertado, yo lo llamaría pilotaje remoto o algo así y es que esta modalidad de aermodelismo consiste en incorporar al modelo una cámara y pilotar a través de ella.
La idea de montar una cámara de vídeo o de fotos en un avión de aeromodelismo no tiene nada de novedoso, lo nuevo del FPV es que la cámara que montamos en el aeromodelo, nos proporciona el punto de vista que tendría el piloto (si cupiese en el avión claro), lo que nos permite, a través de un monitor u otro sistema, pilotar el avión. Algo así como en el simulador de vuelo aerofly cuando seleccionamos la vista de cabina.
Yo me enteré de este tipo de vuelo hará un año aproximadamente, cuando en el foro de miliamperios vi unos vídeos de un aficionado canadiense que lo practicaba, desde entonces me quede enganchado al FPV. En este tiempo también nació el foro de referencia en castellano, aeromodelismo virtual, en el que se puede aprender mucho sobre el tema. La verdad es que desde entonces la cosa a evolucionado bastante, tanto que ya ha tenido lugar el primer encuentro de aeromodelismo virtual el pasado mes de septiembre en Librilla (Murcia).
Quizás, durante este tiempo, los dos aspectos que más han evolucionado han sido la telemetría y el sistema de visión, por eso me gustaría comentar un poco más en que consiste el equipo necesario para esta modalidad de aeromodelismo.
El FPV se practica, en la mayoría de los casos, con aeromodelos eléctricos, ya que éstos vibran bastante menos que los que motan un motor de combustión y por lo tanto la calidad del vídeo es mucho mejor, además permiten que la electrónica necesaria, se alimente de la misma batería que el motor, variador, servos y receptor. Si tuviésemos que enumerar un equipo básico de FPV, yo diría que se compone de una micro cámara de vídeo con sensor CCD (las CMOS se quedan unos segundos en negro cuando enfocan al sol), un módulo de transmisión de vídeo ( normalmente en la banda de 900 Mhz, 1,5 GHz o 2,5 GHz), el módulo de recepción de vídeo y el sistema para mostrar el vídeo, un monitor en el peor de los casos o unas gafas multimedia en el mejor de ellos.
Pero como comentaba antes, con el tiempo la cosa se ha ido sofisticando y los aeromodelistas de FPV incorporan nuevas funciones a sus equipos, estas funciones les permiten una mayor sensación de pilotaje o de inmersión en el pilotaje unas veces, y otras sirven para mejorar la ayuda en el vuelo. Así al equipo que mencionábamos antes se le incorpora un “head track”, sistema que consiste básicamente en un giróscopo que detecta el movimiento vertical y horizontal de la cabeza, transmitiéndolo, a través de la emisora, a los servos de la cámara de vídeo, permitiéndole a ésta reproducir los movimientos de la cabeza del piloto. También se montan módulos de gps, sensores de voltaje, etc. para que a través de un sistema de inyección de datos en la señal de video (OSD), nos permitan mostrar en pantalla datos como la altura del vuelo, las coordenadas de la posición del avión, la cantidad de batería de la que disponemos e incluso hacia que dirección queda el campo de vuelo.
En fin, como se puede apreciar, toda una experiencia de vuelo real pero con los pies en la tierra, que explica que la mayoría de los aeromodelistas que se acercan al FPV lo hagan para quedarse.
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Anónimo dijo…
La verdad es que eso del FPV esta muy bien, pero yo veo que falta un poco para que se generalice su uso por que o eres un manitas de la electronica o te tiene que salir por un ojo de la cara.
De todas formas a mi si que me gusta, aunque segun tenia entendido el video tiene un retardo de dos seguntos
Sludos
Anónimo dijo…
NO HAY NINGUN RETARDO EN ABSOLUTO,el que escribio arriba el comentario no tiene ni idea, No hay retardo NI SIQUIERA 1 FRAME.
UN EQUIPO FPV COMPLETO RONDA LOS 500$ ( NADA COMPARADO CON UNA TURBINA R/C). EL FPV ESTA BIEN MADURO, YA SE HIZO EL I ENCUENTRO ESPAÑA. Q NO TE GUSTE ES OTRO TEMA. TU PREFIERES VER EL AVION DESDE ABAJO Y YO PREFIERO VERTE DESDE ARRIBA
8 de octubre de 2007 3:50
RC la Bujia dijo…
No hace falta enfadarse, cada uno tiene su opinión, quizás la persona que escribio el primer comentario no este del todo bien informada. Yo también lo veo maduro, pero también es cierto que hay que ser un poco manitas.
Un saludo
8 de octubre de 2007 11:23
Anónimo dijo…
Soy el que escribio el 8 de octubre de 2007 3:50
Mira, conectar un equipo FPV es mas facil que conectarle los Leds de vuelo nocturno al avion, o mas facil todavia que conectar una centralita de un F3M y ni que hablar que muchisimo mas facil que instalar una turbina en un JET.
Hablo con conocimiento ya que tengo 3 aviones FPV. La aclaracion es para hablar con conocimiento y sin prejuicios. Manitas hay q ser para armar un ala con costillitas no tanto para soldar 4 cables.
Ademas, para el piloto 100% novato, es mas facil aprfender a volar desde FPV que en 3ra persona. Donde se vio que un aeromodelista en su primer vuelo despegue, vuele y aterrice solo?, Solo en FPV
Por cierto, a q te refieres con maduro?? Si quieres volar a menos de 3kms no tienes q experimentar nada, simplemente seguir las guias webs y ya. Los experimentos se hicieron hace mas de 10 años. Hoy no hay q experimentar para esta distancia. Si quieres volar a mas de 3 Km ahi si se estan haciendo experimentos prometedores. Eso quiere decir que el FPV avanza dia a dia y no se estanca. QUe se experimente para apliar los horizontes ( horizontes que hoy en dia estan en los 3 kms!!) no quiere decir que el FPV no este maduro, sino que madura dia a dia. Que tenemos q dicir entonces del aeromodelismo clasico, que en pleno 2007 se sigue volando igual que hace 20 años, eso si que no maduro. Saludotes y muy bueno el blog
No estoy enojado para nada, me alegra que se toca el tema porque me gusta mucho. Simplemente desmiento comentarios sin fundamento alguno.
German
9 de octubre de 2007 1:56
Anónimo dijo…
Ayer puse un comentario ( 09/10/07 ) no lo veo subido,, q paso me sensuraste?
10 de octubre de 2007 4:11
RC la Bujia dijo…
Perdona, pero como tengo moderacion de comentarios hay dias que no tengo mucho tiempo y no puedo moderarlos. Hoy ya esta subido tu comentario.
Me gusta que la gente aporte sus opiniones y puntos de vista. Yo también pienso como tu, lo único que pasa que para muchos aeromodelistas el FPV sigue siendo ese gran desconocido.
Saludos y me alegro de que te guste el blog, en breve veras mas cosas sobre FPV ya que estoy preparando mi propio proyecto con un easy star. Si quieres puedes enviarme artículos sobre el tema.
Gracias German
10 de octubre de 2007 13:57
hola… me interesa comprar un equipo para FPV… como puedo hacer? estoy en Argentina.
Te he contestado por email.
Hola Gente!!
Les ecribo para contarles que en Argentina ya tenemos una pagina web y un foro dedicados al FPV, los invito a todos aquellos con curiosidad para saber mas sobre esta apacionante modalidad a darse una vuelta por:
http://www.fpv-bsas.com.ar
foro.fpv-bsas.com.ar
Saludos!
El Nono