Mini funtana en deprón 3 mm (III electrónica)
Ahora que esta acabada la contrcucción es hora de instalar los servos, trasmisiones y demás elementos de electrónica. Primero me gustaría comentar algo sobre la motorización, debo decir que me gusta aprender, por lo que no me he limitado a seguir los consejos sobre el motor y las baterias que se dan en los foros, si no que he decidido experimentar con un motor de mi elección, la verdad es que no entiendo mucho, así que el parámetro por el que me he guiado ha sido las recomendaciones de peso que el motor es capaz de arrastrar, aún a riesgo de que el fabricante sea algo “exagerado” con las prestaciones de sus productos. Después de mirar en varias tiendas me he decidido por un motor Brushless HM CF2812 1500KV de la marca Himodel, capaz de mover, según el fabricante, aviones de entre 200 y 800 gramos con una hélice de 7×6, esta hélice es demasiado pequeña para el avión, pero como el peso estimado era en torno a los 400 gr, supuse que no imprtaría ponerle otra más grande, por lo que al final le he puesto una hélice GWS Hyper Drive 8×4, en caso de que esta también resultase pequeña iraría a una un poco mas grande, creo que aún hay motor para eso.
En cuanto al variador, también me he decicio por uno Himodel, acorde con los consumos del motor, en concreto HiModel BALANCER 18A/22A Variador Brushless. La batería es HiModel 1000mAh/11.1V 20C LiPo con conector de equilibrado.
Por lo demás lo único que puedo decir es referente a las trasmisiones, los horn están hechos con trocitos de varilla de fibra de vidrio pegados a la balsa de los alerones, timón y profundidad, están unidos a la varilla mediante fundas termorretráctiles y la verdad es que el resultado es mejor de lo que esperaba, si bien quedan fijas, en caso de necesitar regulación, se corta con un cuter el termorretráctil y se pone uno nuevo en cuestión de segundos.
Por fin el Mini Funtana ha quedado acabado solo a falta de la prueba de vuelo, tras lo cual podré pintar el avión.
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