Motor de aeromodelismo Saito FG-36
Ya han pasado buena parte de los primeros meses de este 2.008 y empezamos a ver como se presentan las novedades de las distintas marcas especializadas en aeromodelismo, en la 59ª edición de la Feria Internacional del Juguete de Nuremberg, que finalizó el pasado 12 de febrero, se pudieron ver algunas de ellas, muchas ya las iremos comentando por aquí.
Una de estas novedades es el nuevo motor radio control Saito FG-36 de gasolina. Es conocido por muchos de nosotros la cantidad de aficionados que se están pasando a gasolina (al menos en mi club) y muchas empresas aprovechan el tirón para introducir sus productos.
Hasta ahora Saito era conocida por los aeromodelistas por sus motores radio control glow cuatro tiempos, sobre todo por los amantes de las maquetas, ya que estos motores proporcionan mayor sensación de realismo. Ahora se lanzan con la producción de este motor de gasolina cuatro tiempos para aeromodelismo, del que en las tiendas rc que he consultado el precio aún lo están esperando, pero que traerá incluido la bujia, la bancada, el escape silencioso, y el encendido electrónico con avance automático.
El carburador contará con una bomba de membrana que garantiza un suministro adecuado de combustible en cualquier posición del modelo incluso en vertical, el consumo de combustible es mucho más reducido que en un glow cuatro tiempos, son bastante más limpios que los glow, además por añadir otra ventaja, funciona con gasolina de 95 o 98 octanos y aceite de mezcla sintético del utilizado para las motos de dos tiempos, en una proporción de 30:1.
Supongo que serán todas esta características las que están provocando que este tipo de motores para aeromodelismo estén ganando cada día más adeptos.
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Quiero introducirme en el mundo del aeromodelismo, me interesan los helicopteros al igual que dos amigos mas, pero en lo aprticular me inclino por los que tienen motor de combustion, donde conseguir, que paginas puedes recomendar, o… considerando uqe aun no conozco nada por que debería partir… agradeceré cualquier sugerencia.
saludos
Hola Abel, muchas gracias por tu comentario.
Yo te diría que aunque te gusten los helicópteros de motor a explosión comenzases por algo más sencillo, piensa que hasta en la aviación real existen los entrenadores, ningún ejercito monta en un F18 a sus alumnos el primer dia, aunque estos acaben pilotando uno.
Mi consejo es un helicóptero eléctrico tipo Belt CP, no es coaxial, es decir que tiene rotor de cola, sus repuestos que con toda seguridad vas a necesitar, son económicos, no utilices recambios costosos de aluminio, tan solo los de plástico, no notarás la diferencia y te costarán menos.
Una vez tengas el heli empapate de los ajustes puedes encontrar ayuda en el foro de aeromodelismo miliamperios, piensa que el vuelo de helis es en un 90% ajustes de paso, emisora, etc, una vez que tengas más o menos claro como va, procura ir a un campo donde alguien que ya los pilote te pueda enseñar y aclararte las dudas. Espero serte de ayuda, un saludo.