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Hobby modelismo. Las maquetas.

 

Quizás el aeromodelismo con maquetas sea una de las facetas de este hobby más interesantes para muchos de nosotros, puede que lo más extendido entre los aeromodelistas sean las semimaquetas, pero una reproducción a escala del original contemplando todos sus detalles es algo que no se olvida fácilmente.

Las maquetas de aeromodelismo y radiocontrol se diferencian de las de modelismo estático, en que las primeras han de cumplir un requisito muy importante, tienen que volar y es ahí precisamente donde reside su dificultad, al reducir su tamaño la mayoría de las veces cambian sus características de vuelo. Esto lejos de desanimar a muchos modelistas, se convierte en un reto más a superar junto con todas las soluciones técnicas que requiere la construcción de una maqueta de radiocontrol, ya que normalmente no hay información por ser nuestro modelo único.

En este vídeo tenéis una colección de fotos de maquetas muy bien realizadas, tanto que a veces no sabríamos decir si estamos ante el modelo real.

 



Nuevo Yak 54 en Veracruz

 

Yak 54 Recibo muchas invitaciones de los numerosos amigos de esta página web, ya sea a eventos, exhibiciones o simplemente al primer vuelo de un avión y desgraciadamente en la mayoría de los casos no puedo ir, por eso he decidido abrir esta pequeña sección, para agradecer de alguna manera esas invitaciones.

Para inaugurar la sección quiero agradecer al amigo Jorge Antonio Herrera la invitación que me envió para el primer vuelo del estupendo Yak 54 que se puede ver en la foto, en el club de aeromodelismo Bad boys de Veracruz. Muchas gracias Jorge y aunque no puedo ir ya que estoy al otro lado del charco, te deseo que disfrutes durante mucho tiempo de tu Yak 54.



Aeromodelismo electrico. Setup motores electrico

 

Aeromodelismo electrico Motorizar un avión eléctrico y elegir correctamente el setup y configuración adecuada, tanto para el variador como para la batería lipo, hélice y kv del motor, puede ser uno de los mayores misterios cuando estamos empezando en esto del aeromodelismo electrico. Normalmente lo que todos solemos hacer, sobre todo al principio, es buscar a un compañero que tenga nuestro mismo modelo o uno lo más parecido posible para, si los resultados de su setup son buenos, instalar en el nuestro los mismos elementos.

Con este sistema y con el paso del tiempo seremos capaces de configurar nuestros propios setups según el modelo sin la necesidad de copiar la configuración de ningún compañero, pero entre tanto si queremos hacer nuestros propios pinitos en configuración de motores electrico, en esta página web tenemos una utilidad que nos proporciona una configuración completa de la marca Axi, marca absolutamente reconocida en el mundo del aeromodelismo eléctrico. Espero que os sea de utilidad.



Accesorios rc. El pupitre, precision en vuelo.

 

Nunca había prestado demasiada atención a los pupitres rc, siempre me habían parecido otra cosa más que llevar al campo aportando más bulto que ventajas, además estaba bastante contento pilotando con los pulgares ya que mis vuelos no son demasiado exigentes. Sin embargo, al iniciarme en los helicópteros de aeromodelismo, empece a usar en el simulador con la emisora apoyada en la mesa para pilotar con el indice y el pulgar, aunque al principio me costo un poco por la falta de entrenamiento, en no mucho tiempo me di cuenta que me encontraba mucho más cómodo. Después de esto me dejaron un pupitre rc para probar con los aviones y no solo aporta más precisión en las maniobras, también te permite mucha más libertad de movimientos a la hora de usar interruptores, trims, etc.

Con todos estos datos me propuse construirme mi propio pupitre, hacerlo yo mismo sobre todo para adaptarlo completamente a mis gustos en lo más importante, lo que se refiere a la posición y altura de la manos en relación con los sticks. Ahora mismo solo me queda pintarlo.

Planos de esta construcción no os puedo facilitar, pues cuando la inicié no pensaba más que en tomar algunas ideas y como mucho realizar parte de un prototipo, pero la cosa fue rodada y terminé haciendo el pupitre. Todo esta confeccionado con sobras de mi taller, madera, un retal de varilla de carbono, una pletina de aluminio, etc y a pesar de ello cumple sobradamente con su función y ha resultado ser bastante ligero.

Si alguien está realmente interesado no tengo ningún inconveniente en mandarle un croquis.



Helis de Rc. Pitch Gauge Casero.

 

Homemade Pitch Gauge Al contrario que con los aviones, con los helicópteros de radiocontrol llevo muy poco tiempo, vamos que me estoy iniciando en este momento gracias a un amigo, el caso es que estoy reuniendo los útiles necesarios para volar helis de rc, entre los que se encuentra uno de los imprescindibles, el medidor de incidencias o pitch gauge, necesario para poder programar en nuestra emisora la curva de paso de nuestro helicoptero rc. Evaluando si comprarme uno o hacerlo yo mismo, al final opté por esto último por una razón, con los medidores comerciales (económicos claro) tienes que estar soltando la emisora para mover la aguja y además alinearla visualmente con el flybar y esto me parece incómodo, mientras que con este pitch gauge casero, que es cierto que es algo más aparatoso, una vez que está colocado no hace falta nada más, puedes medir y cambiar la curva en la emisora y solo te bastará mirar para ver el ángulo de la pala.

Este medidor de incidencias para helis de rc consta de varias partes, primero un pequeño nivel que cuelga de un extremo del flybar, después un gancho que bloquea el flybar en posición horizontal y el propio medidor de ángulos en sí. En el vídeo que sigue se le puede ver funcionando y se comprende mejor todo el mecanismo, que por otra parte es muy sencillo, la única precaución a tener en cuenta es hacer que el nivel marque horizontal y que el medidor de incidencias marque 0 grados en esta posición. Los planos para este medidor de incidencias, que dicho sea de paso son de Thayer Syme, los podéis descargar aquí.

 



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