Rc La Bujia

Hace unos días os contábamos algo sobre la emisora de aeromodelismo Eurgle de 9 canales, clónica de la Turnigy 9.x y de la iMax 9.x entre otras, hay ya apuntábamos que el módulo de 2.4 Ghz que viene con la propia emisora no era de lo mejor y que una buena opción era la sustitución de este módulo por uno con mejores prestaciones y características, existen varias alternativas entre las que nos podemos decir, las típicos son ASSAN o Corona, pero nosotros nos hemos decantado por una que lleva poco tiempo en el mercado y que además está disponible en forma de combo de receptor-emisor, quizás influenciados por la buena prensa que tiene en los foros, sobre todo en RcGroups y porque hemos comprobado que los receptores se acaban “volando” en cuanto las tiendas los tienen en stock.

Para los módulos FrSky DF 2.4 Ghz con telemetría el fabricante nos promete unas grandes prestaciones, como por ejemplo su largo alcance, entre 1,5 y 2,5 Km, el ser un sistema realmente dual, es decir, que dentro del receptor tenemos dos receptores, cada uno con su antena y disponiendo éstas en un angulo de 90º nos aseguramos la mejor cobertura en todo momento, y por si todo esto fuera poco, además son bidireccionales, el receptor no solo recibe información desde el transmisor sino que también es capaz de enviar información al propio transmisor, a través de dos entradas analógicas, un puerto rs 232 y la señal RSSI que hará que el transmisor nos avise de la perdida o posible perdida de señal entre el receptor y el transmisor mediante varios niveles de alarmas, algo que hasta ahora pocos sistemas están ofreciendo.

Nosotros los hemos probado en el taller y aún a falta de las pruebas en el campo de vuelo, los resultados nos han impresionado. En el vídeo puede apreciarse el sistema, destacando en el transmisor el pulsador para linkar el recepctor y el emisor, un par de interruptores que nos permiten configurar el transmisor, para usarlo con receptores de 4 y 8 canales que no son bidireccionales y para posibles actualizaciones de firmware y el puerto que nos permite conectar el transmisor con un pc, por ejemplo, y monitorear la información que nos envía el receptor. En el cd que acompaña al combo FrSky DF 2.4Ghz con telemetría encontraremos los manuales y un pequeño programa para configurar los niveles de alarma para las entradas analógicas y monitorear la información, este programa lo podemos también ver en acción en el vídeo, donde observaremos unas líneas azul y roja y en medio con una línea verde la señal RSSI, también hemos aprovechado la ocasión para sustituir la antena de serie de tan solo 2 dbi por una un poco mayor, de unos 7 dbi, y podemos observar como la señal RSSI mejora, apareciendo sobre las señales azul y roja de las entradas analógicas.

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Escrito por RcLaBujia el 22 Nov 2010 | Clasificado bajo Aeromodelismo Accesorios, Aeromodelismo Vídeos |  Imprimir este artículo Comments(2)

Hace algunos años, más o menos por el 2.005 o 2.006 el hydrofoam fue más que popular, muchos aficionados a los eléctricos se interesaban por ellos y la verdad es que no es para menos ya que son bastante espectaculares en acción, sin embargo, como muchas cosas en nuestra afición del aeromodelismo, parece que hay cosas que pasan de moda y los hydrofoam forman parte de este grupo.

Como decía, si antes había un montón de páginas con planos de este tipo de modelo, ahora, no se por que, es bastante difícil encontrar uno, sin embargo si que me llegan algunos correos de personas que los están buscando y no los encuentran, así que aquí teneis un par de planos de hydrofoam para que os animéis a construir uno de estos modelos de depron.

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Escrito por RcLaBujia el 6 Nov 2010 | Clasificado bajo Aeromodelismo planos, Depron, Rc Electricos |  Imprimir este artículo Comments(1)

Hasta hace poco tiempo a la hora de comprar una emisora de aeromodelismo, era de la opinión de mejor gastar algo más en una emisora de marca como Futaba, Spektrum, JR o cualquier otra que gastar bastante menos en otra que no conocen ni en su casa, ya que cuando quisiéramos pasar a una emisora mejor, la de marca la podríamos vender a buen precio en el mercado de segunda mano. Sin embargo, los tiempos han cambiado y mi opinión también, con lo que me dan ahora por mi Futaba FF7, por la que pague un buen precio en su día, no tengo ni para un combo de módulos 2.4 Ghz y además, los productos chinos están afinando, ya no los montan a mano en algún cobertizo de dios sabe donde… ¡ahora los fabrican! y eso se nota.

En vista de que para mi avión FPV ya me hace falta un canal más de los siete que me da la Futaba FF7 y como siempre con un presupuesto más que ajustado, me puse a buscar emisora y me tope con la Eurgle 9x versión 3 (la última al momento de escribir esto), también conocida como Turnigy, iMax, FlySky, etc. Según las malas lenguas de la red, la emisora la fabrica FriSky (aunque yo no lo tengo nada claro) con diferentes nombres, según el vendedor que la quiere poner en el mercado y por lo tanto la podemos encontrar a diferentes precios, que en ningún caso pasaran de $100, una módica cantidad para descubrir que tras un embalaje de lo más cutre se encuentra un gran producto, la Eurgle 9x sorprende cuando la tienes en la mano, sus materiales son de una calidad bastante similar a la Futaba FF7, aunque el aspecto exterior sea peor estéticamente, nadie diría que es una emisora tan barata, tiene 9 canales en PCM y 8 en PPM, una programación que, a pesar de estar en inglés, es intuitiva y muy fácil, no le falta ninguna de las mezclas predefinidas, las típicas de flaperón, cola en “V”, etc es más yo diría que hasta tiene alguna más de lo normal, también tiene siete mezclas definibles por el usuario en cada uno de los 8 modelos que puede almacenar en su memoria y tres configuraciones helicóptero, avión o velero con sus menús específicos, según el modelo que vamos a utilizar, los canales a partir del 5º los podemos asignar como queramos a los distintos interruptores o potenciómetros que incorpora la Eurgle 9x y además es una emisora modular, por lo que podremos instalar módulos compatibles con JR, tanto de FM, ya que incorpora antena telescópica, como de 2.4 Ghz.

Hasta aquí lo mejor de la Eurgle, ahora viene lo peor, el modulo de 2.4 Ghz de serie lo podéis tirar directamente a la basura, tiene un alcance pésimo, aunque por otra parte un ASSAN, Corona o FrSky compatible con JR nos servirá perfectamente, los interruptores no son asignables como en la Futaba, es decir, por ejemplo el interruptor de Dual Rate/Exponencial es el que es y no podemos elegir otro para activar esta función y tampoco la posición, que para todos los interruptores es arriba apagado abajo encendido, el alojamiento de la batería es un tanto justo y no sabemos muy bien que hacer con el cable del portapilas, que por otra parte trae un conector tipo equilibrado de lipos (para mi es mejor uno tipo Futaba) y por último, aunque sea algo más cuestión de gusto que otra cosa, tiene unos sticks extremadamente suaves y el stick del acelerador sin carraca, algo que les gusta a los pilotos de helicópteros pero a lo que yo no me termino de acostumbrar.

En definitiva, que la Eurgle 9x pasa el examen y con nota y por lo que vale una Futaba, Specktrum o JR de similares prestaciones, nos podemos permitir el lujo de equiparla con unos buenos módulos de 2.4 Ghz y aún nos sobra dinero. Para una lista completa de sus funciones podéis ver el manual de la Turnigy 9x en castellano, ya que es la misma emisora.

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Escrito por RcLaBujia el 20 Oct 2010 | Clasificado bajo Emisoras de aeromodelismo, Rc Electricos, Rc Glow, Rc gasolina, Simuladores |  Imprimir este artículo Comments(3)

 
Cuando montas una cámara fpv uno de los accesorios casi indispensables es el pan and tilt, un pequeño montaje que nos permite mover nuestra camara fpv en los dos ejes, el vertical y el horizontal, con ello conseguimos poder “mirar” en cualquier dirección. A tal efecto tenemos dos posibilidades, construirnos el nuestro propio o comprar uno, si nos decidimos por esta última opción vamos a encontrar muchos y de muchos precios, yo personalmente he comprado uno de fibra en hobbyking, es barato y no está mal, el único invonveniente que le he encontrado es que una vez armado el pan and tilt es difícil cambiar o atornillar los servos, ya que el de movimiento vertical va pegado y el de movimiento horizontal resulta bastante costoso de atornillar, además no viene con instrucciones aunque resulta bastante facil de armar. Aquí teneis un video que resume el montaje y el funcionamiento de este pan and tilt con la camara fpv ya instalada.
 

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Escrito por RcLaBujia el 28 Sep 2010 | Clasificado bajo Aeromodelismo Accesorios, aeromodelismo virtual |  Imprimir este artículo Comments(1)

Existen multitud de accesorios que todos usamos al montar o construir nuestros aviones de aeromodelismo, tradicionalmente nos veíamos en la obligación ( aún en muchos casos sigue siendo así ) de fabricarlos nosotros mismos, bien sea porque el precio era excesivamente alto o bien porque no los teníamos disponibles. Uno de los casos más comunes es el comprobador de servos, un accesorio simple pero que nos resulta muy útil, no solo para comprobar el funcionamiento y el estado de nuestros servos, sino también a la hora del montaje, ya que nos evita tener que conectar la emisora y el receptor para comprobar el centro de nuestros servos y realizar el montaje inicial con las superficies de control en el punto medio de su recorrido.

El Servo Driver de Turnigy es un comprobador de servos que podemos comprar por algo más de 6 dolares y con una más que excelente relación calidad - precio, nos va a servir tanto para comprobar servos como motores eléctricos, tanto si el variador lleva BEC como si no, el único defecto que le he encontrado es que su manual de instrucciones está demasiado resumido y algunos conceptos no quedan claros o simplemente no se explican, de entre ellos el más importante es la falta de identificación de los polos en la toma de alimentación, sobre todo teniendo en cuenta que el propio fabricante nos advierte que una mala conexión de la batería dañará al comprobador de servos. Para que todos lo tengáis claro, el polo positivo es el que queda justo debajo del 8 de la etiqueta power y el negativo a la izquierda de éste. La otra advertencia importante es que si se va a comprobar un motor eléctrico y el variador incorpora BEC, no se debe conectar la batería al comprobador de servos sino al propio variador, mientras que si el variador no incorpora BEC la batería debe conectarse al comprobador servos.

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Escrito por RcLaBujia el 12 Sep 2010 | Clasificado bajo Aeromodelismo Accesorios |  Imprimir este artículo Comments(1)