Rc La Bujia

Pulsorreactor.

El desarrollo del pulsorreactor comenzó en los años 20 de la mano de un profesor de Munich llamado Paul Schmitd, su mecanismo destaca por su sencillez es la forma de motor a reacción más simple que existe, siendo capaz de producir una gran fuerza de empuje con un peso muy reducido. La aplicación más conocida de los pulsorreactores fue la de impulsar a las bombas V1 desarrolladas y construidas por los nazis a finales de la Segunda Guerra Mundial.

Como hemos dicho es un motor muy simple que se compone de tres piezas fundamentales el difusor, las válvulas y el tubo de combustión.

El Difusor es básicamente un venturi donde se aloja también el inyector de combustible y se realiza la mezcla del mismo con el aire.
Las válvulas se encuentras a la salida del difusor, están hechas de una lámina de acero cortada en forma de margarita, donde cada “pétalo” es una válvula.
El tubo de combustión que tiene forma característica de copa está hecho de acero inoxidable y es por donde se desalojan los gases de la combustión.

La mecánica de su funcionamiento consiste en inyectar aire al venturi del difusor, éste arrastra combustible que con el aumento de la presión de la mezcla a la salida del venturi, provoca la apertura de las válvulas pasando la mezcla a la cámara de combustión, donde es inflamada mediante una bujía, la mezcla al detonar provoca un aumento instantáneo de la presión que cierra las válvulas, los gases buscan entonces su única vía de escape que es a través del tubo de gases, donde se aceleran obligando a los que permanecen dentro de la cámara de combustión a salir también, esto provoca una drástica disminución de la presión que hace que se abran de nuevo las válvulas iniciándose así un nuevo ciclo del motor. Una vez que el pulso está en marcha ya no es necesaria la bujía, pues la temperatura que alcanza la cámara de combustión está en torno a los 1.100º. El pulsorreactor por su diseño y funcionamiento no puede regular la aceleración, siendo un motor de un gran consumo que da todo o nada de su potencia.

Antes de la aparición de los primeros jet rc, los pulsorreactores despertaron gran interés entre los aficionados, interés que se ha prolongado hasta nuestros días constituyendo una disciplina, que si bien no es mayoritaria, si convive con la afición por la turbina de aeromodelismo, siendo muchos los aficionados que construyen su pulsorreactor casero también conocido como pulsojet.

La aplicación de los pulsojet al radiocontrol exige de unas medidas de precaución por las altas temperaturas que se alcanzan, también por este mismo motivo es necesario el acondicionamiento del avión.

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